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Die Delegation der öffentlichen Dienstleistung des Schienenpersonennahverkehrs. - nouveau livre

ISBN: 9783428529421

Ein deutsch-französischer Rechtsvergleich. Ein deutsch-französischer Rechtsvergleich. [KW: PDF ,RECHT ,AUSLAENDERRECHT , ASYLRECHT ,SOZIALWISSENSCHAFTEN RECHT WIRTSCHAFT , RECHT , INTERNA… Plus…

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Die Delegation der öffentlichen Dienstleistung des Schienenpersonennahverkehrs. - Première édition

2010, ISBN: 9783428529421

Ein deutsch-französischer Rechtsvergleich. eBooks, eBook Download (PDF), Auflage, [PU: Duncker & Humblot GmbH], Seiten: 368, [ED: 1], Duncker & Humblot GmbH, 2010

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Données bibliographiques du meilleur livre correspondant

Détails sur le livre
Auteur:
Titre:
ISBN:

3428529421

Informations détaillées sur le livre - Die Delegation der öffentlichen Dienstleistung des Schienenpersonennahverkehrs.


EAN (ISBN-13): 9783428529421
ISBN (ISBN-10): 3428529421
Date de parution: 2010
Editeur: Duncker & Humblot GmbH

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ISBN/EAN: 3428529421

ISBN - Autres types d'écriture:
3-428-52942-1, 978-3-428-52942-1
Autres types d'écriture et termes associés:
Auteur du livre: schnieders, schnieder
Titre du livre: der öffentliche dienst

Données de l'éditeur

Auteur: Ralf Schnieders
Titre: Tübinger Schriften zum Staats- und Verwaltungsrecht; Die Delegation der öffentlichen Dienstleistung des Schienenpersonennahverkehrs. - Ein deutsch-französischer Rechtsvergleich.
Editeur: Duncker & Humblot
368 Pages
Date de parution: 2010-01-21
Langue: Allemand
78,00 € (DE)
Not available (reason unspecified)
368 S.

EA; E107; Nonbooks, PBS / Recht/Internationales Recht, Ausländisches Recht; Recht; Verstehen; Schienenpersonennahverkehr; Daseinsvorsorge; Regionalisierung; BC

Einleitung 1. Teil: Allgemeines Der Eisenbahnsektor – Die Eisenbahnreformen in Frankreich und in Deutschland – Der rechtliche Rahmen staatlicher Daseinsvorsorgeaufgaben in Frankreich und in Deutschland – Zentralismus, Dezentralisation, Regionalisierung – Hintergründe zur 'Kontraktualisierung' von Daseinsvorsorgeaufgaben – Die europäische gemeinsame Verkehrspolitik im Eisenbahnsektor 2. Teil: Die Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs Die Regionalisierung in Deutschland und in Frankreich 3. Teil: Vergleich und Schlussfolgerungen 'Die Kontraktualisierte Verwaltung' mit einem Monopolanbieter und im Wettbewerb – Die Funktionen der Regionalisierung in beiden Reformen – Beobachtungen über die Rolle des Wettbewerbes in den Reformen, auch der Privatisierung – Kompetenzen und Spielräume für die tarifliche Gestaltung – Die Problematik der Bahnhöfe – Eigentumsverhältnisse am Rollmaterial – Finanzierung der Infrastruktur – Qualitätssteigerungen als Reformwirkungen und außervertragliche Instrumente des Qualitätsmanagements im SPNV – Verhältnis von Fern- und Regionalverkehr – Rechtspolitische Betrachtungen zur Anwendung von Ausschreibungsregeln Literatur- und Sachverzeichnis
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